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老虎蜻蜓：人民军队苏制图-2/杜-2轰炸机
作者 中华幼鹰/鹰击苍穹
图-2轰炸机是我国从苏联进口的首批飞机之中的俯冲轰炸机，以前称杜-2轰炸机，代号“10号机”。
“10号机”也是当初准备解放台湾的核心机。
第一次世界大战结束后， 新型轰炸机的速度不断提高，从而导致炸弹落点与瞄准的偏差不断加大，因而想到了俯冲轰炸，实现高准确度命中。
第二次世界大战结束后，随着自动化技术的不断提高，俯冲轰炸逐渐退出历史舞台。
1939年底，苏联图波列夫设计局开始研制新的中型双发快速俯冲轰炸机。
1941年1月29日，代号103的原型机首飞。
1943年下半年，产量最大的图-2S/Ту-2С轰炸机开始制造。
图-2/杜-2飞机的外形极像一只威武的老虎蜻蜓。
而且也不愧是蜓中老虎。
飞机在1750米至3000米高度最大速度与德国Bf-109F战斗机接近，因而减少了敌机攻击机会。
自卫武器为2门20毫米的ШВАК机炮、3挺12.7毫米的УБТ机枪，火力较强。
采用气冷星形发动机，易损性降低。
正常载弹量1000千克，最大载弹量2000千克，超载时为3000千克，炸弹可挂在弹舱内或机身外侧。
飞机具有良好的飞行特性和操纵品质，仅靠一台发动机就能安全返航。
图-2/杜-2成为第二次世界大战期间苏联最好的活塞式轰炸机。
1947年，大改后的海军型图-2T/Ту-2Т远程鱼雷轰炸机开始小批量生产。
图-2T/杜-2Т飞机为了打击航空母舰为首的大型军舰，加大翼展与机长，空重增长近50%，正常起飞重量增长超过50%，载油量与航程大幅增长，以适应远程轰炸及侦察巡逻的需要，但发动机不变。
武器装备为2门20毫米ШВАК机炮，1挺12.7毫米УБТ机枪，一般挂载2枚950千克重的45-36鱼雷，也可挂水雷或炸弹。
图-2/杜-2系列飞机总共生产2527架。
图-2S/杜-2С飞机乘员4人，机长13.8米，翼展18.86米，机高4.55米，机翼面积48.8平方米；空重7474公斤，载油量2016千克，正常起飞重量10360千克，最大起飞重量11360千克，超载起飞重量12360千克；动力装置为2台ASh-82FN气冷双排星形14缸活塞发动机，4叶变距螺旋桨，单台起飞功率1850马力。
图-2S/杜-2С飞机最大速度547千米/小时（高度5400米），482千米/小时（近地），509千米/小时（紧急功率10分钟，近地），巡航速度350千米/小时，实用升限9500米，爬升到5000米所需时间10分48秒，最大航程2150千米，续航时间8小时13分，起飞滑跑距离485米，着陆滑跑距离675米。
图-2T/杜-2Т飞机乘员3人，机长14.42米，翼展22.06米，机高4.70米，机翼面积59.05平方米；空重10980公斤，正常起飞重量16300千克；2台ASh-82FN气冷发动机，单台起飞功率1850马力。
图-2T/杜-2Т飞机最大速度500千米/小时，实用升限7700米，最大航程3800千米。
1949年底，中国从苏联空中转场进口23架杜-2С轰炸机。
1950年1月，杜-2С飞机开始在轰炸机航校用于飞行训练。
1950年7月初，中国人民解放军空军第4混成旅第12团，装备30架杜-2С。
1950年7月19日，苏联政府同意将杜-2飞机及其发动机的制造权转让给中国。
1950年10月13日，驻上海帮助中国防空的苏联空军部队，向空军第4混成旅第12团移交9架杜-2С。
1950年10月1日，19架杜-2С飞机首次参加国庆阅兵。
1950年11月27日，空8师在四平组建，装备杜-2С轰炸机64架、乌杜-2教练机4架、波-2通信机2架。
1951年1月10日，空10师在南京组建，装备杜-2С轰炸机，原空军第4混成旅第12团编入，改番号为28团。
1951年5月开始，空军第10师第28团组建人民空军第一支夜航大队。
1951年11月6日白天，空8师第22团2大队出动9架杜-2С轰炸机，轰炸大和岛目标，投弹81枚。
1951年11月29日夜晚，空10师第28团出动10架杜-2С轰炸机，对大、小和岛附近海面的军舰进行轰炸，由于缺乏经验，没有炸中目标，但迫使敌舰撤离。
1951年11月30日白天，空8师第24团1大队出动9架杜-2С轰炸机，前往轰炸大和岛，遭遇美军F-86战斗机攻击，报告击落1架F-86，损失杜-2飞机4架，牺牲空勤人员15名，损伤4架。
1952年1月14日，空军第25师在户县组建，装备杜-2С型轰炸机。
1952年6月27日，海军航空第1师在上海虹桥机场成立，第1团装备杜-2水鱼雷轰炸机4架、乌杜-2水鱼雷教练机2架。
1952年7月至8月，空8师出动杜-2С轰炸机6架，进驻四川广汉机场，协助西南军区地面部队剿匪作战，投弹72枚。
至1952年，共进口了311架杜-2飞机。
1953年4月，海军航空第一师第1团获得从苏联进口的杜-2T水鱼雷轰炸机12架。
1953年9月15日，海军航空第三师第7团在胶县机场组建，装备杜-2T水鱼雷轰炸机12架。
1953年全年，海军共获得从苏联进口的杜-2T水鱼雷轰炸机32架。
1954年7月18日，空20师第60团杜-2С轰炸机进驻广州白云机场，为苏联油轮护航。
1955年初，杜-2轰炸机参加了解放浙江沿海岛屿一江山岛的作战。
1955年1月17日中午，空20师18架杜-2С轰炸机对披山岛实施轰炸。
1955年1月18日，海航1师1团9架杜-2T水鱼雷轰炸机与空20师28架杜-2С轰炸机，轰炸大陈岛与一江山岛。
空军引进伊尔-28喷气轰炸机后，部分杜-2飞机加装相机，转用作侦察机。
1958年7月12日与1958年10月3日，空25师在西线平叛作战中，各损失杜-2С飞机1架，各有4名空勤人员牺牲。
1959年4月，空军调独立第5团、空23师的杜-2轰炸机12架，执行西线平叛作战任务。
1950年代末至1960年代初的国土防空作战中，空25师杜-2飞机加装РП-5截击瞄准雷达，命名为杜-2П(与苏联同名的型号不同)，用于夜间低空截击作战，改装4架，执行夜间作战，1960年11月19日夜，损失2架，牺牲空勤人员8名。
1965年～1967年，空军116架杜-2飞机换装了国产活塞8型发动机。
1982年按月配资，最后30架杜-2飞机从空军退役。
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